Zusammenfassung des Tages
Sehr warme bis heiĂe Flugbedingungen mit starker Einstrahlung und anfangs guter Thermikentwicklung, die jedoch am Nachmittag durch aufziehende Wolkenfelder in der mittleren und hohen TroposphĂ€re gedĂ€mpft wird. Die Sternvergabe spiegelt die guten Steigwerte bei gleichzeitig zunehmender Bewölkung und geringem CAPE-Potenzial wider.
Piste: Piste 25 wird aufgrund vorherrschender Windrichtungen in den Hauptflugzeiten bevorzugt, wobei die WindverhÀltnisse durchgehend sehr schwach sind.
1. Thermik & Flugbedingungen (Tagesgang)
- Thermikfenster: Nutzbare Thermik von ca. 11:00 Uhr bis 18:00 Uhr.
- Steigwerte & Basis: Die Cumulus-Basis steigt von anfangs 1.600 m (ca. 2.100 m MSL) am Vormittag auf bis zu 2.900 m AGL (knapp 3.400 m MSL) am spÀten Nachmittag.
- Bewölkungseinfluss: Ab den Mittagsstunden aufziehende mittlere und hohe Bewölkung (bis zu 41-50% nach ICON), die die Einstrahlung stellenweise dÀmpft.
- Gewitterrisiko: Geringes bis moderates CAPE (bis maximal ca. 1.000 J/kg am Vormittag, nachmittags rĂŒcklĂ€ufig), jedoch keine nennenswerten Niederschlagssignale in den Modellen.
2. Pisten- & Windanalyse Thannhausen (Piste 07 / 25)
- Bodenwind: Durchgehend schwach mit 2 bis 8 km/h, in Böen vereinzelt bis 17â27 km/h.
- Windkomponenten & Piste: Da der Wind oft umlaufend oder schwach aus westlichen bis nordwestlichen Richtungen weht, ist Piste 25 meist die passende Wahl mit sehr geringen Gegen- und Seitenwindkomponenten (unter 10 km/h).
- Höhenwind (850 hPa): Schwach windig in der Höhe mit 4 bis 18 km/h aus westlichen bis sĂŒdwestlichen Richtungen, kaum Windscherung.
3. Modellvergleich: ICON vs. ECMWF
- Gemeinsamkeiten: Beide Modelle zeigen einen identischen Temperaturverlauf mit Extremwerten von ĂŒber 34 °C am Nachmittag sowie sehr Ă€hnliche Steigungen der thermischen Basen.
- Unterschiede: ICON prognostiziert ab Mittag deutlich mehr mittelhohe Bewölkung (bis 50%), wÀhrend ECMWF den Himmel lÀnger als nahezu wolkenlos berechnet und erst zum Abend hin stÀrkere Schleierwolken sieht. ICON zeigt zudem leicht höhere Bodenwindgeschwindigkeiten.
4. Fazit & Flugempfehlungen
- Eignung: Gut geeignet fĂŒr StreckenflĂŒge und erfahrene Piloten; Schulungs- und PlatzrundenflĂŒge am Vormittag problemlos möglich.
- Optimaler Flugzeitraum: Zwischen 11:30 Uhr und 17:00 Uhr.
- Sicherheitshinweise: Hohe Cockpittemperaturen durch sommerliche Hitze; thermische AbreiĂkanten und mögliche Abschattungen ab den Nachmittagsstunden beachten.
5. Bodenpersonal
Es wird ein sehr heiĂer Sommertag mit Höchstwerten von bis zu 35 °C am Nachmittag. Es wird leichte, atmungsaktive Kleidung, eine Kopfbedeckung sowie ausreichender Sonnenschutz und FlĂŒssigkeitszufuhr empfohlen.