Zusammenfassung des Tages
Aufgrund einer ganztägig geschlossenen Wolkendecke, wiederkehrender Niederschläge und extrem tiefer Wolkenuntergrenzen ist kein sinnvoller Segelflugbetrieb möglich. Zudem sorgen lebhafter Wind mit kräftigen Böen und eine nasse Piste für ungünstige Bedingungen. Aus diesen Gründen kann für den heutigen Zeitraum kein Stern vergeben werden.
Piste: Ganztägig wird für Starts und Landungen die Piste 25 empfohlen.
1. Thermik & Flugbedingungen (Tagesgang)
Ein nutzbares Thermikfenster bildet sich nicht aus, da die dichte Bewölkung die Sonneneinstrahlung fast vollständig abschirmt und die Luftschichtung stabil bleibt. Dementsprechend ist mit keinerlei nutzbaren Aufwinden zu rechnen. Die Wolkenuntergrenzen liegen mit 100 bis 400 Metern über Grund (rund 600 bis 900 Meter über dem Meeresspiegel) gefährlich tief für jeden Überlandflug. Das Gewitterrisiko bleibt gering, da die Energie in der Atmosphäre für Blitz und Donner kaum ausreicht; der dafür übliche Stabilitätsindex ist im vorliegenden Datensatz nicht ausgewiesen.
2. Pisten- & Windanalyse Thannhausen (Piste 07 / 25)
Der Wind weht meist mäßig bis frisch aus westlichen bis nordwestlichen Richtungen mit Geschwindigkeiten zwischen 15 und 28 km/h, wobei vor allem zwischen 10:00 und 14:00 Uhr Böen von 40 bis über 50 km/h auftreten. Auf der durchgehend empfohlenen Piste 25 steht ein solider Gegenwind von 12 bis 21 km/h an, während die Seitenwindkomponente ab 11:00 Uhr wiederholt Werte von 15 bis 19 km/h erreicht und den Betrieb auf der Graspiste einschränkt. In rund 1500 Metern Höhe herrscht ein stürmischer Höhenwind mit 48 bis 64 km/h aus Westnordwest, was zu spürbarer Windscherung und Turbulenz im Schlepp führt.
3. Modellvergleich: ICON vs. ECMWF
Beide Wettermodelle sind sich über den trüben Wettercharakter mit geschlossener Wolkendecke, wiederholtem Regen und starkem Wind einig. Das deutsche Modell sieht den Übergang zu kräftigeren Windböen und die Drehung auf Nordwest bereits am Vormittag etwas markanter. Das europäische Modell rechnet mit geringfügig schwächeren Böen, prognostiziert dafür zeitweise noch tiefere Wolkenuntergrenzen.
4. Fazit & Flugempfehlungen
Weder für Streckensegelflüge noch für Platzrunden- oder Schulungsflüge sind brauchbare Bedingungen gegeben. Ein sicheres Flugfenster existiert über den gesamten Tag hinweg nicht. Die größten Gefahrenquellen stellen die aufliegenden Wolkenuntergrenzen, die Sichtverschlechterung im Regen sowie bockiger Seitenwind auf aufgeweichtem Untergrund dar.
5. Bodenpersonal
Am Boden erwarten euch nasskalte Temperaturen zwischen 9 und 15 Grad, die sich durch den strammen Wind noch deutlich kühler anfühlen. Wasserdichte Kleidung, Regenschirm und festes Schuhwerk sind zwingend erforderlich. Flugzeuge und Gerätschaften sollten im Hangar bleiben oder im Freien sorgfältig gegen die starken Windspitzen gesichert werden.