Zusammenfassung des Tages
Der Tag ist von dichter Bewölkung geprägt, die den Einstrahlungsgewinn der Sonne stark dämpft und nur schwache, unsichere thermische Aufwinde zulässt. Da die Bewölkung zum späteren Nachmittag weiter zunimmt und gegen Abend erste leichte Schauer aufziehen, sind die Möglichkeiten für den Segelflug eng begrenzt.
Piste: Als Betriebsrichtung wird tagsüber die Piste 25 empfohlen.
1. Thermik & Flugbedingungen (Tagesgang)
Durch die anhaltende Abschattung setzt eine schwache, zerrissene Thermik mit Steigwerten um lediglich 0,5 bis 1,0 Meter pro Sekunde erst ab etwa 13:00 Uhr ein und bricht gegen 16:30 Uhr wieder zusammen. Die Wolkenuntergrenze für Quellwolken hebt sich am Nachmittag auf etwa 1200 bis 1500 Meter über Grund (rund 1700 bis 2000 Meter über dem Meeresspiegel). Wegen fehlender labiler Schichtung und geringer Energie besteht über den gesamten Tag hinweg kein Gewitterrisiko.
2. Pisten- & Windanalyse Thannhausen (Piste 07 / 25)
Der Bodenwind weht meist schwach bis mäßig mit 5 bis 10 km/h aus westlichen bis nordwestlichen Richtungen, wobei Böen am Nachmittag Geschwindigkeiten von 15 bis 22 km/h erreichen können. Für die bevorzugte Piste 25 bedeutet dies einen leichten Gegenwind von 5 bis 10 km/h sowie unkritische Seitenwindwerte zwischen 0 und 7 km/h. In etwa 1500 Metern Höhe bleibt der Wind mit 10 bis 18 km/h moderat, sodass kein relevanter Windsprung für den Startbetrieb zu erwarten ist.
3. Modellvergleich: ICON vs. ECMWF
Beide Wettermodelle sind sich über die dichten Wolkenfelder und die gedämpften thermischen Aussichten weitgehend einig. Das europäische Modell erwartet mit maximal etwa 22 Grad eine etwas kühlere Temperaturentwicklung als das deutsche Modell mit rund 24 Grad und dreht den Wind nachmittags geringfügig weiter auf Nordwest. Zudem deutet das deutsche Modell ab etwa 18:00 Uhr erste leichte Regenfälle an, während das europäische Modell bis in die Abendstunden trocken bleibt.
4. Fazit & Flugempfehlungen
Für Streckenflüge bietet das Wetter keine ausreichende Basis, für den lokalen Schulungs- und Platzrundenbetrieb herrschen jedoch bis zum späteren Nachmittag ruhige und sichere Bedingungen. Das beste, wenn auch bescheidene Zeitfenster für Flüge liegt zwischen 13:00 und 16:30 Uhr. Mit Blick auf die heranziehenden dichteren Wolkenschichten und einsetzenden leichten Abendregen sollte der Flugbetrieb rechtzeitig beendet werden.
5. Bodenpersonal
Am Nachmittag werden milde Höchstwerte zwischen 22 und 24 Grad erreicht, die sich unter dem bedeckten Himmel und im auflebenden Wind jedoch spürbar kühler anfühlen. Empfohlen wird winddichte Übergangskleidung im Zwiebellook sowie vorsorglich Regenschutz für das Einräumen der Flugzeuge am späteren Nachmittag.